CACTENOE卡顿HQ种类: 入门级四门套装喇叭音色清爽宜人-

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CACTENOE卡顿HQ种类: 入门级四门套装喇叭音色清爽宜人-

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800Hz非相似的分频点

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打出专车专用,CDT这一次推出的适用于Lexus全连串车型喇叭有三个产品组合格局。设计安装在巴博斯前门的BM4-Kit1和BM4-Kit3
戈尔德大功率两分频套装,与之配套的是8寸Rover专用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2,那样能够依照实际须求组合成沃尔沃三分频声场系统。后门改装则能够挑选BM4-Kit2两分频或BM4-Kit4
高尔德大功率两分频。其余CDT还为部分劳斯莱斯车主提供用于朗行的BM4-41EX同轴喇叭、科帕奇的BM4-42EX同轴喇叭,简单看出那是为了局地低配车型原车没有高音预留位不合乎升级两分频的规范下,用上同轴喇叭进行铺垫,同样增加8寸座椅低音来组合出声场效果,尤其对于后声场来说,改装后排座椅两侧的喇叭位相当适配。

移植必伟红芯成分

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眨眼间间丰硕了!

规则:130mm中低音单元

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总重量:1.18kg

德意志联邦共和国GL450S wave 130 5英寸两分频套装喇叭

高性价比,是出自U.S.加州的卡顿CACTENOE汽车音响,进入中炎黄子孙民共和国二十多年来给国内车主的最深映像,这些特点也让卡顿的产品成为了许多首先音改车主的首要选用,尤其是前声场卡顿HQ-206两分频套装搭配后声场HQ-116同轴喇叭那种无损改装的方案,更是在入门级的鸣响改装中颇为受欢迎。

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

磁体参数:钕磁

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两分频的分频器选用环氧树脂双层电路板,能够最大限度的缩减外界电磁的干扰,下跌信号传递发生的失真。2个大体量水泥电阻,3个空芯音响专用电子感应垂直摆放,让声音越来越纯粹温暖。

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额定功率:15-50W

德意志联邦共和国翼虎S Wave100产品参数 / 额定功率:60W / 灵敏度:90dB /
频响范围:75-三千0Hz

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BM4-Kit1/BM4-Kit2两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:50沃特ts/灵敏度(1W/1m):87.6dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:70Hz-10,000Hz

相同的50mm高音、130mm中低音和180mm低音单元,必伟把旗下产品造到不行统一的原则,更好控制产品的灵魂与天性,声音越来越必伟拿手的“规范化”。50mm高音单元更享有开创性的规划和生育技术,升级后的偏袒锥设计拥有更高的精确度供给,内径是不多不少的50mm。

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360小车网点评:原车主机直推的喜闻乐见音色

美利坚合众国CDT西迪声推出雷克萨斯专车专用喇叭

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Bentley525Li改装德意志联邦共和国OdysseyS Wave100套装

细节处显匠心

临时间就等来了那样多套喇叭,那对于Porsche车主来说无疑是最大的福音,而且全体改装方案显示很完整,前门三分频加后门两分频,又有同轴喇叭的投入,CDT产品让宝辰时而摆脱了原车音质不够明晰,模糊不清,层次感不强等题材。

总重量:0.15kg

德意志联邦共和国EscortS Wave200产品参数 / 额定功率:70W / 灵敏度:90dB /
频响范围:55-三千0Hz

入门级的鸣响改装,车主自然是希望以最为不难的改装换取最大的音色进步,卡顿汇聚了多年的增进经历和成熟技术,定下了可观性价比的制品策略,在喇叭的布局和选材等方面均通过深思的优化,使得喇叭的灵敏度高,只需较小的功率就可见有正面包车型地铁音响效果,让市面上海大学部分车型的原车主机就足以有助于。

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360汽车网点评:跟东瀛必伟中港澳总代理澳良公司掌握后,升级到第壹代的确切喇叭表面上卖点是收纳了口碑极好的必伟红芯技术,具备旗舰级极品的要素。PPC偏心锥知名于世,带来的周详化技革其实也很正规。作者觉得最尤其的应有是800Hz分频点和比旗舰产品更易于推进、更易于匹配各样系统的要素,那样就能收看更加多顾客以“普及化”用上更加多必伟产品,标志性的必伟声音更能天天聆听。

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8寸低音下潜深 效果明摆着

条件:50mm高音单元

Martin328改装德意志PAJEROS音符Wave200三分频

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HQ-206和HQ-116有着特别舒服自然的听感,也有很好的平衡度,在重播时,对于人声与乐器搭配所形成的声场,在增进率、纵深及两者之间比例上都颇为合理,分析力、细致度、层次感和流畅性等方面都有正确的显示。那五款产品是高性价比的入门级产品,会给我们带来超过期望的音色进步。

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Ford傲虎改装德意志联邦共和国TiggoS Wave165套装

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BM4-Kit1/BM4-Kit2中音

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乘胜旗下产品周密的更新换代,BEWITH日本必伟全系扬声器产品来到第壹代。Accurate
III(第②代标准)种类属于必伟产品线中的相对规范的3个种类,也足以通晓为民众消费者尤其简单触及到的入门级类别。与其他品牌差异,第③代标准体系用二个50mm高音加上130mm中低音单元就搭配出一套精美的两分频系统,以更阔的频宽、更易于发挥的性质,让顾客和改装团队能从容选用搭配的功放,奏出是必伟标志性的高保真音质效果。

德意志联邦共和国CR-VS那几个品牌平素是高烧友喜欢和追捧的小车音响高端品牌,根本无需作者再费唇舌去介绍。相对其余品牌说的入门级产品确实只是入门而言,德意志联邦共和国卡宴S的入门级音符Wave体系产品却是集入门、竞技、感冒于一体了,那是因为悍马H2S的贵族、皇太子和皇帝类别产品动则上万竟然十几万,音符Wave种类很好的弥补了中端市场,让预算有限的轻烧友也能体验到德国卡宴S带来的端正的音乐享受。

同轴喇叭的全频表现

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型号:A-130III

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澳门新普京,卡顿HQ-206的中低音单元的行使单层PP塑料振膜,经过离子溅镀工艺处理后,扩展了音盆的钢性与强度,革新音色,使回放后的声响越来越清洁明朗且稍偏经典;精钢冲压成型的盆架,表面涂覆哑光漆,有防潮防锈的功效;超大直径磁体中轴线设有圆形散热通风孔,再增加橡皮悬环,让喇叭在大能量大动态下也能有格调稳定的响动表现。

CDT本次推出的出品不仅只有专车专用那么些特性,同时包罗了4寸同轴喇叭。改装升级市场消费者普遍对同轴喇叭都略带误解,但实际上同轴技术早已有了很大的突破。那三款同轴喇叭接纳生物纤维音盆,高灵敏度,就好像有着看得见的滚滚低音。在那之中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质材料确定保障高频段声音清透又不刺耳。整款喇叭听起来会展现,低音会更香甜、震撼,高音会更通透些。针对阿斯顿·马丁专用4寸中音的如出一辙设计也是为了能大约无损安装,同轴喇叭对全部产品的增加补充,也使得地节约了车改空间和本钱。

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